董明珠也玩汽車了?格力擬百億收購珠海銀隆

  

  消息稱,停牌半個月的格力電器于3月6日晚發布公告稱,擬斥資百億收購珠海銀隆新能源有限公司。

  珠海銀隆主營業務為鋰電池和電動汽車,由此不難看出,董明珠繼格力手機之后將趁風頭布局。

  先來看看珠海銀隆的履歷:

  1、珠海銀隆2010年收購了美國奧鈦納米科技53%股權,掌握了鋰電池材料鈦酸鋰核心技術;

  2、2012年到2013年,銀隆先后收購了珠海廣通、石家莊中博和合肥星凱龍等汽車企業,進軍電動汽車市場;

  3、2015年銀隆首輪

  15億元,投資方為中信證券旗下的青島金石灝汭投資等10家股東單位;

  4、截至2016年 1月,銀隆新能源實現純電動客車產銷量3189輛,市場份額只有3.6%,年銷量全國第七。不過新能源汽車在政府大力扶持下市場潛力極大,各地都在積極推 進電動汽車,銀隆已經為珠海、湛江、石家莊公交系統供貨,公司在珠海、河北武安和石家莊有三個生產基地,電動車產能達到3.3萬輛;

  5、2016年2月完成新一輪融資,投資方為三峽資本旗下的北京普潤立方壹號股權投資中心等20家股東;

  董明珠:“格力有電機廠、有模具開發、有成型的工藝,可以和銀隆聯合開發。我認為銀隆新能源很可能成為珠海第二個千億企業?!?/span>

  布局新能源汽車正當時

  3月1日,國家發改委聯合中宣部等十部門制定的《關于促進綠色消費的指導意見》正式公布,其中明確指出:要加大新能源汽車的推廣力度,加快電動汽車充電基礎設施建設,支持發展共享經濟、鼓勵個人閑置資源有效利用、有序發展網絡預約拼車、自有車輛租賃。

  3月3日,兩會在京召開。霧霾天代替了“北京藍”,面對日趨嚴重的環境問題,出行話題成了部分參會代表建言獻策的重要提案,出行共享、新能源汽車、分時租賃等領域大熱。在其中,新能源汽車分時租賃被認為是緩解交通壓力、優化環境問題的關鍵一步。

  繼近日消息稱,樂視阿斯頓·馬丁合資成立了電動汽車公司,除了樂視一心造車之外,包括谷歌、微軟、百度等高新科技企業也在積極部署造車計劃,當然也不會缺少互聯網企業(如下表)。